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Lotus: carro cravejado de diamantes

A Lotus, que comemora 60 anos em 2008, produziu uma versão especial do Europa enfeitada com diamantes para comemorar a ocasião. O veículo, totalmente personalizado, foi avaliado em 150 mil libras (R$ 476 mil). O modelo será apresentado ao público na comemoração oficial da data, que será realizada no domingo na cidade de Hethel, em Norfolk, na Inglaterra.

O Lotus Europa Diamond recebeu ainda um acabamento interno diferenciado, que utiliza couro de qualidade superior. Para completar o conjunto, a marcha e os controles do carro foram enfeitados com diamantes.

No painel, o efeito das pedras é acentuado, tanto no velocímetro quanto no conta-giros, por LEDs, que, escondidos, iluminam o conjunto, realçando os diamantes, informou a montadora.

Segundo a Lotus, o carro leva 164 pedras redondas que, juntas, totalizam um valor de mercado estimado em 111 mil libras (R$ 352,5 mil).

Além das características visuais, a montadora britânica destacou que o carro é também um “sonho” no quesito direção. Com um propulsor modificado, que não foi especificado pela empresa, o Lotus Europa Diamond faz de 0 a 100 km/h em cerca de 5 segundos e atinge velocidade máxima de 234 km/h.

Por razões de segurança, a montadora adiantou que o Europa Diamond que será exposto ao público no domingo contará apenas com réplicas dos diamantes utilizados em sua construção.

Ex-equipes de F-1 se unem para fabricar carros

As montadoras e ex-equipes de Fórmula 1 Lotus e Spyker anunciaram um acordo para construírem carros de passeio em conjunto. A primeira máquina a ser feita pela parceria será o superesportivo Spyker C8 Aileron (foto).

A inglesa Lotus manteve uma equipe na Fórmula 1 até 1994 e teve entre seus pilotos Ayrton Senna, Emerson Fittipaldi e Nelson Piquet. Já a holandesa Spyker correu na categoria apenas no ano de 2007, sendo vendida para a Force India.

O acordo entre as empresas inclui o uso conjunto de plataformas (base de montagem de veículos), de peças de carros e de design e engenharia para futuros modelos da Spyker. O objetivo é reduzir os custos das montadoras ao compartilhar tecnologias.

O Spyker C8 Aileron é feito inteiramente em alumínio e possui um motor da Audi V8 de 4.2 l, com 400 cavalos de potência e um câmbio manual de seis marchas.

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