Chevrolet lança primeiro carro com Wi-Fi por R$43.635

 

A Chevrolet, em parceria com a operadora TIM, traz ao Brasil uma revolução no que diz respeito à conectividade sobre quatro rodas. O Chevrolet Agile Wi-Fi, primeiro carro com Internet, garantirá aos seus proprietários conexão gratuita por um ano. A edição limitada do veículo, que contará com mil unidades, proporcionará uma série de benefícios online aos seus usuários, enquanto se locomovem.

A proposta do Chevrolet Agile Wi-Fi, é transformar cada momento em seu interior em uma experiência agradável, com muita conectividade e comodidade. Com a Internet incluída no pacote de serviços oferecido pelo modelo, os compradores e seus acompanhantes poderão acessar mapas com as indicações do trânsito, realizar check in em hotéis e companhias aéreas, reservas em restaurantes e bares, manter seus amigos informados de tudo o que está acontecendo por meio das redes sociais, fazer  compras on-line, acessar e-mails, escolher a programação do final de semana, decidir onde comer e ainda alugar um filme para terminar o dia, sem sair do carro.

A TIM irá oferecer um ano de acesso ilimitado e gratuito aos proprietários do Agile Wi-Fi edição especial, que também receberão, cerca de 20 dias após a compra do automóvel, um kit com roteador, carregador veicular e as instruções para a instalação. A navegação na rede poderá ser realizada de qualquer dispositivo com Wi-Fi como smartphones, notebooks e tablets, estando no interior do veículo ou em seus arredores.

O Chevrolet Agile, líder do segmento dos hatchbacks com motor acima de 1.0 litro, registrou o emplacamento de 59.606 unidades no acumulado de janeiro a outubro desse ano, um crescimento de 16,2% em relação ao mesmo período de 2010. O veículo está disponível no mercado brasileiro em duas versões – LT e LTZ, com motor Econo.Flex, o 1.4 aspirado, mais potente do mercado brasileiro.

O hatchback Agile traz o que há de mais avançado em design exterior e interior, conforto, com itens de comodidade que beneficiam o consumidor, além de muita tecnologia e o sistema de gerenciamento eletrônico desenvolvido pela GM.

Via Noticias Automotivas

 

O carro mais veloz do mundo 1,6 mil km/h

Expectativa é que Bloodhound SSC atinja 1,6 mil km/h em 45 segundos

Um time de engenheiros britânicos anunciou nesta semana o início dos trabalhos para a construção daquele que pode se tornar o carro mais veloz do mundo. A expectativa é que o Bloodhound SSC atinja 1,6 mil km/h.

De acordo com o anúncio, o chassi do carro, feito de treliça de aço, terá que suportar 21 toneladas de empuxo combinado – algo como 133 mil cavalos.

A propulsão será feita por dois foguetes instalados na parte traseira do carro, o Eurojet EJ200, usado no caça Typhoon, e o Falcon. Juntos, eles são capazes de realizar uma pressão de 13 toneladas por metro quadrados ou de suspender uma carga de 30 toneladas.

Com isso, a expectativa é que o carro atinja os 1,6 mil km/h em apenas 45 segundos.

De acordo com os engenheiros, o projeto não é apenas um desafio de propulsão, mas também de aerodinâmica, uma vez que o carro pode se partir durante o lançamento.

O teste de velocidade deve acontecer em um lago seco, na África do Sul, no ano que vem. O piloto da aeronáutica Andy Green deve conduzir o bólido. O atual recorde de velocidade é de 1 228 km/h.

Fiat é pequena para sobreviver, diz presidente

A Fiat precisa encontrar um parceiro já que é muito pequena para sobreviver sozinha à crise que abateu a indústria, afirmou o presidente-executivo da companhia, Sergio Marchionne.

Em uma entrevista publicada nesta segunda-feira (8), ele afirmou esperar que a indústria se consolide nos próximos dois anos, deixando seis companhias para competir em nível mundial, com a Fiat vinculada a alguma delas.

“Você precisa de pelo menos 5,5 milhões a 6 milhões de carros por ano para ter uma chance de fazer dinheiro”, disse Marchionne, citado pela Automotive News, uma publicação da indústria.

“A Fiat não está nem na metade disso. E não estamos sozinhos nisso. Então precisamos agregar de uma maneira ou de outra”, afirmou o executivo, que evitou comentar possíveis parceiros da Fiat.

Em uma tentativa de cortar custos, montadoras ao redor do mundo estão suspendendo produção e dispensando funcionários diante de quedas acentuadas nas vendas.

Marchionne também deixou aberta a possibilidade de perder seu cargo com a consolidação. “Algumas pessoas perderão o direito de liderar… E eu me incluo nisso.”

Apesar de Marchionne não ter comentado quem poderia ser parceiro da Fiat, as montadoras cuja produção ultrapassa os 5 milhões de veículos incluem a Toyota, GM, Volkswagen, Ford e Renault-Nissan.

“Vamos acabar com uma grande empresa norte-americana, uma alemã, uma franco-japonesa, talvez mais uma nos EUA, uma no Japão, uma na China e um outro potencial player europeu”, disse o executivo.

“A Fiat está olhando para este (novo) mundo e dizendo que será uma empresa marginal se não agir”, acrescentou. “Eu não posso continuar trabalhando com carros sozinho. Eu preciso de uma máquina muito maior para me ajudar. Eu preciso de uma máquina compartilhada.”

Automotive News

Neil Young lança carro elétrico

Neil Young, um icone da música que ajudou a preparar o caminho para o folk rock nos anos 60, é mais uma celebridade a aderir ao chamado “desfile verde” . O cantor embalou a carreira como empresário.

Para isso, se juntou a Johnathan Goodwin, um mecânico da cidade americana de Wichita, no Kansas, conhecido por reprojetar grandes carros dando a eles motores com mais cavalos de potência com o uso de menos combustível.

Depois de converter seu Lincoln 1959 para a rodar com motor elétrico, o astro americano decidiu criar uma empresa para desenvolver tecnologias automotivas elétricas, a Linc Volt. Até ele já gastou 120 mil dólares no projeto.

Para Young, o projeto deve finalmente completar a missão que ele estabeleceu para si próprio com sua música. “Eu pensei por muito tempo que poderia mudar o mundo com minhas canções. Mas você não pode mudar o mundo escrevendo músicas. Você pode inspirar muita gente, fazer com que algumas mudem sua forma de pensar sobre algo. Mas você não pode mudar o mundo escrevendo músicas. No entanto, nós podemos mudá-lo com este carro”.

Ap

GM fechará duas fábricas em dezembro

A General Motors (GM) informou hoje que fechará sua fábrica de caminhões e veículos utilitários esportivos em Janesville, Wisconsin, em 23 de dezembro. A unidade emprega 1,2 mil pessoas. Outra fábrica do mesmo tipo, localizada em Moraine, Ohio, também será fechada em dezembro. Essas unidades fazem parte de um grupo de quatro que a GM já havia anunciado que fecharia até 2010.

A empresa vem sendo forçada a acelerar seus esforços de reestruturação devido a um forte declínio nas vendas de automóveis nos Estados Unidos. Neste ano, as vendas podem atingir seu pior nível em pelo menos 15 anos no país. O executivo-chefe da montadora norte-americana, Rick Wagoner, disse aos funcionários que os líderes da empresa estão trabalhando “24 horas por dia” para enfrentar a falta de crédito que ameaça a montadora, mas não há como saber quando a pressão sobre a companhia irá perder força. O anúncio foi feito aos funcionários da GM na sexta-feira.

Dow Jones.

GP Alemanha: Hamilton, Piquet e Massa no pódio

Com categoria, Lewis Hamilton, da McLaren, venceu neste domingo o GP da Alemanha, em Hockenheim, e assumiu isoladamente a liderança do Mundial de Pilotos da Fórmula 1. A surpresa do final de semana ficou pelo excelente resultado de Nelsinho Piquet, que levou sua Renault ao segundo lugar – primeiro pódio dele e da equipe em 2008 -, logo à frente de Felipe Massa, da Ferrari. Rubens Barrichello, da Honda, abandonou.

Pela primeira vez desde o GP da Bélgica de 1991, disputado dia 25 de agosto, em Spa-Francorchamps, quando Ayrton Senna venceu e Nelson Piquet foi terceiro, que dois brasileiros não subiam ao pódio.

Com o resultado, Hamilton chegou a 58 pontos, quatro a mais que o vice-líder Massa. Kimi Raikkonen (Ferrari), com o sexto lugar desde domingo, chegou a 51 pontos e vem em terceiro no campeonato. Robert Kubica (BMW-Sauber), terminou em sétimo e agora tem 48 pontos, em quarto no Mundial.

Reuters

Revista ‘Forbes’ abre a garagem dos bilionários

A revista americana Forbes elaborou uma lista sobre carros e pesquisou quais foram as escolhas de donos que, quando o tema é preço, não há problema na hora de decidir. A publicação selecionou as máquinas que alguns dos homens mais ricos do mundo dirigem. Entre Ferrari, Porsche, Mercedes e Bugatti, também há espaço para automóveis mais simples, como Lincoln ou Saab.

Atualmente o homem mais rico do mundo, pela lista da Forbes, o investidor americano Warren Buffet, 77 anos, que possui uma fortuna estimada em US$ 62 bilhões, se contenta em dirigir um Cadillac DTS 2006, segundo a revista. Antes, ele possuía um Lincoln Town Car 2001, que leiloou no site eBay e doou o dinheiro arrecadado a uma instituição de caridade.

O Cadillac DTS é um sedã equipado com um motor V8 de 4.6 l, capaz de gerar 275 cavalos de potência. Com um câmbio automático de quatro marchas, o carro custa US$ 41,9 mil.

Para Bill Bartmann, autor do livro Segredos dos Bilionários para o Sucesso, não é surpresa que Buffet tenha feito uma escolha modesta. “Normalmente, não são os bilionários que procuram status com uma Lamborghini ou uma Ferrari na garagem, mas pessoas com patrimônio entre US$ 10 milhões e US$ 50 milhões”, disse Bartmann à Forbes.

Por outro lado, o empresário Donald Trump, 61 anos, número 368 entre os mais ricos, com US$ 3 bilhões, optou por uma Ferrari. Apesar de ter quase 1,9 m de altura, o americano dirige o apertado esportivo de dois lugares F430 para passeios aos finais de semana em Nova York.

Com um motor V8, a Ferrari vermelha de Trump faz de 0 a 100 km/h em 4 segundos e atinge velocidade máxima de 315 km/h. Na Itália, o carro custa US$ 240 mil.

O empresário também possui um Rolls-Royce Phantom 2007, que fica em Palm Beach, na Flórida. O automóvel possui um motor V8 de 450 cavalos, fazendo de 0 a 100 km/h em 5,7 segundos.

O estilista Ralph Lauren vai além. Fanático por carros, ele possui uma coleção de máquinas superpotentes e automóveis antigos. Entre as raridades estão um Blower Bentley 1929, um Bugatti Type 57SC 1937, uma Ferrari 375 Plus 1954, um Mercedes-Benz 300 SL 1955 e um Porsche 959 1988.

Número 253 no ranking de mais ricos, com US$ 4,2 bilhões, Ralph Lauren comprou dois Porsches 911 GT3. Com 415 cavalos de potência, o carro faz de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos e atinge velocidade máxima de 310 km/h. Seu preço, nos Estados Unidos, é de US$ 107 mil.

Outra máquina de Lauren é uma Bugatti Veyron 16.4, que possui 1.001 cavalos e atinge velocidade máxima de 400 km/h. Custando US$ 1,25 milhão, é o veículo de série mais rápido do mundo.

Já o empresário Richard Branson, a exemplo de Buffet, não se apega aos automóveis. Apesar de o britânico estar em 236º na lista de mais ricos do mundo, com US$ 4,4 bilhões, possui um Humber Super Snipe conversível 1949 e um Saab que não soube confirmar qual versão é.

“Eu não dirijo carros impressionante. Eu tenho um Saab, que é eficiente em consumo de combustível”, disse Branson à Forbes. “Também tenho um Humber Super Snipe, que é um carro divertido. Comprei por US$ 2 mil há 20 anos. Me apaixonei por ele”.

Bill Gates, dono da Microsoft, é o terceiro homem mais rico do mundo, segundo a Forbes, com US$ 58 bilhões. Seu carro é um Porsche 911 Cabriolet 1999, que é o modelo anterior à reformulação do automóvel, ocorrida em 2005.

A máquina de Gates possui um motor de 3,4 l, com 296 km/h. O carro possui como opções de transmissão automática de cinco marchas ou manual de seis velocidades e custa, no mercado americano, cerca de US$ 37 mil.

Já o empresário brasileiro Eike Batista, pela última lista da Forbes, era o 142º homem mais rico do mundo, com fortuna de US$ 6,6 bilhões. De acordo com a Época Negócios, sua Mercedes-Benz SLR McLaren de US$ 1,2 milhão fica estacionada em uma das seis salas de sua mansão no Jardim Botânico, no Rio de Janeiro.

Sob o capô, o carro de Batista é equipado com um motor V8 de 5,5 l que desenvolve 628 cavalos de potência. O SLR leva 3,8 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h e passa a marca dos 200 km/h depois de 10,6 segundos. A Mercedes tem uma velocidade máxima de 334 km/h.

Terra