Jovem sobrevive pela segunda vez a um acidente aéreo

Um adolescente americano de 16 anos sobreviveu a um acidente aéreo que matou seu pai e madrasta.

E não foi a primeira vez que isso acontece.

Em 2003, Austin Hatch escapou com vida do desastre que matou sua mãe, sua irmã e seu irmão.

O mais recente acidente aconteceu na sexta-feira, quando ele estava à bordo de um monomotor que saiu de sua cidade natal, Fort Wayne, no Estado de Indiana, e que caiu numa área residencial no noroeste do Estado do Michigan.

O adolescente Austin Hatch (Foto: BBC)

Avião acidentado em Charlevoix, no estado americano de Michigan (Foto: BBC)

Links

Seguro: dor alheia

A seguradora ACE, valendo-se de exigências da burocracia de Superintendência de Seguros Privados, está pegando pesado com algumas famílias de vítimas do desastre da Air France, ocorrido em junho.

Enquanto várias seguradoras indenizaram os herdeiros de seus clientes antes mesmo do encerramento das buscas, a ACE não paga o que contratou se os familiares não apresentarem cópias do exame necroscópico (o atestado de óbito não basta, apesar do corpo ter sido identificado).

Pior: pede também o Boletim de Ocorrência do desastre e uma cópia completa do inquérito policial.

A ACE é uma seguradora multinacional com operações em quase 140 países.

Helio Gaspari

Air France: identificados piloto e comissário

Destroços recolhidos do Air France

A companhia aérea Air France divulgou nesta quinta-feira, dia 25, a informação de que os corpos do piloto e de um dos comissários de bordo do voo 447 foram identificados entre as vítimas resgatadas no Oceano Atlântico.

“Entre as vítimas encontradas no mar, dois membros da tripulação da Air Fance foram identificados: o piloto e um comissário de bordo”, diz o comunicado.

Nele, o CEO da empresa, Pierre-Henri Gourgeon, presta condolências às famílias em nome da Air France.

Air France: sai primeira indenização do acidente

O pagamento da primeira indenização referente ao acidente do voo 447 da Air France foi determinado pela justiça do Rio de Janeiro, nesta quarta-feira.

O juiz Magno Alves Assunção, da 28ª Vara Cível, decidiu que a companhia aérea deverá pagar 30 salários mínimos, por mês, para a família do passageiro Walter Carrilho Junior, de 42 anos. O pagamento deve ser feito por um período de dois anos, de acordo com o magistrado.

Segundo Assunção, a decisão foi baseada no salário da vítima, que recebia cerca de R$15 mil como funcionário de uma empresa francesa. A companhia ainda pode recorrer da decisão judicial. Porém, o magistrado determinou que o primeiro pagamento fosse efetuado até o dia 30 deste mês. A pena para o descumprimento é de mil reais por dia. O juiz esclareceu  que parte da indenização deve ser destinada para o custeio do tratamento psicológico da viúva da vítima e de seus três filhos.

“Determino que o réu disponibilize através de depósito judicial mensal, pelo período de 24 meses ou até prolação de sentença nestes autos, quando poderá ser revista esta decisão, no valor corresponde a 30 salários mínimos mensais”, determinou o magistrado na liminar concedida.

A Air France ainda não foi comunicada oficialmente sobre a decisão da justiça fluminense, mas informou que não irá deixar de prestar apoio aos parentes das 228 vítimas do acidente.

Airbus: indenizações começam a ser pagas

A companhia francesa Axa, seguradora da Air France e da Airbus, começou a pagar às famílias de vítimas do voo 447 – que caiu com 228 pessoas sobre o Atlântico – um adiantamento das indenizações a que terão direito, no valor de 17.600 euros (cerca de R$ 47 mil), com base em legislação internacional que determina auxílio nas primeiras despesas dos familiares das vítimas.

O valor das indenizações ainda não foi calculado. Segundo o jornal Le Monde, o total ficará entre US$ 330 milhões e US$ 750 milhões, o que pode tornar o acidente do voo Rio–Paris o mais caro da história da aviação, à frente da queda de um avião da American Airlines, em 2001, que custou US$ 708 milhões.
BBC/UK

Airbus da Air France : 24 corpos resgastados

Nota atualizada na noite de segunda-feira dia 08 junho

Em entrevista coletiva na noite desta segunda-feira (8), em Recife, a Marinha e a Aeronáutica informaram que oito corpos de ocupantes do Airbus A330 da Air France foram resgatados nas buscas de hoje. Com isso, chega a 24 o número de corpos retirados do oceano Atlântico.

Os oito corpos foram encontrados a 440 km a nordeste do arquipélago de São Pedro e São Paulo e já estão a bordo do navio Bosísio, da Marinha. Os corpos serão “oportunamente” levados até Fernando de Noronha e de lá serão enviados, de avião, para Recife, segundo informações das autoridades. “Os corpos resgatados hoje foram encontrados um pouco além do limite da área juridicional das águas brasileiras”, disse o capitão-de-fragata Giucemar Tabosa.

Marinha e Aeronáutica anunciaram no início da noite deste domingo (7) o resgate no mar de mais 11 corpos de ocupantes do airbus da Air France desaparecido no último dia 31 depois de ter partido do Rio de Janeiro com destino a Paris, na França.
Com esses, somam 17 os cadáveres recolhidos desde o início das operações de busca em alto mar, na altura do arquipélago de Fernando de Noronha, segundo informou o tenente-coronel Henry Munhoz, da Aeronáutica.

O ponto onde, segundo a Aeronáutica, se encontra a maior parte dos destroços, está localizado a 1.150 km de Recife, distância equivalente à que separa São Paulo de Porto Alegre.

“Essa distância significa, por exemplo, ir de São Paulo a Porto Alegre de ônibus em 18 horas. Imaginando que essas distâncias serão percorridas por navios e alguns pequenos trechos por aeronaves, dá para se ter uma percepção de como o processo logístico é complexo”, exemplificou o oficial.

Oito dos 17 corpos foram retirados do mar pela fragata francesa Ventôse, segundo a Marinha. Os demais, pelos navios brasileiros. Todos os corpos foram resgatados em águas brasileiras, segundo o capitão-de-fragata Giucemar Barbosa.

As áreas de busca e resgate continuarão concentradas nos pontos onde foram localizados os corpos. A aeronave R-99 continua realizando varreduras na região a fim de identificar eventuais novos focos de destroços.
A previsão do tempo neste domingo em toda a região das buscas foi desfavorável para o trabalho das aeronaves, devido à pouca visibilidade.
Além dos cinco navios da Marinha brasileira na região, as buscas passam a contar a partir deste domingo com a Fragata Ventuse, da Marinha Francesa.

As duas aeronaves francesas (Falcon 50 e Atlantic Rescue D) permanecem colaborando com as missões de busca.

Neste momento, 14 aeronaves (12 brasileiras e duas francesas) e cinco navios da Marinha do Brasil participam da Operação.

FAB nega que tenha recolhido peças de Airbus

O Comando da Aeronáutica negou que o “pallet” coletado por fragata da Marinha seja destroço do A-330 da Air France. Em nota divulgada na noite de ontem, a Força Aérea disse que o suporte para acomodação de cargas não pertencia ao avião. O documento revela que as aeronaves já vasculharam mais de 185 mil quilômetros quadrados, área equivalente ao Estado do Acre. Elas continuaram avistando vestígios isolados nas áreas de busca como manchas de óleo e bóias.

Mas, em Recife, o diretor do Departamento de Controle do Espaço Aéreo, Ramon Borges Cardoso, adianta que se trata de óleo de navio. O brigadeiro enfatiza que o A-330 somente poderia deixar na água um rastro de querosene. O diretor do Departamento de Controle do Espaço Aéreo confirma que ainda não se recolheu qualquer destroço do A-330. Ele também começa a manifestar pessimismo em relação ao encontro de corpos.

Nesta sexta-feira, alguns familiares das vítimas seguem para Recife para conhecer detalhes das operações de busca na sede do Cindacta-3. Eles fazem parte de uma comissão criada informalmente na quinta-feira para agilizar entendimentos com as autoridades.

O governador do Rio de Janeiro, Sérgio Cabral Filho, elevou a temperatura dos fatos ao sugerir que a Airbus e a Air France são responsáveis pelo acidente. Ele lembra que a Agência Européia de Segurança da Aviação emitiu nota técnica em janeiro deste ano sobre o A-330 e o A-340. Segundo o governador, a nota chama atenção para ocorrências anormais quando essas aeronaves eram submetidas a condições climáticas adversas. Sérgio Cabral diz que seu governo vai se colocar ao lado das famílias dispostas a exigir explicações das duas empresas.

A diretora geral da Air France no Brasil, Isabelle Birem, se esquivou de comentar a nota técnica da Agência e as declarações do governador. Ela promete falar sobre o assunto em outra ocasião. O vice-presidente internacional da Air France, Jean Claude Cros, nega que a empresa tenha conhecimento do aviso da Agência Européia de Segurança da Aviação. Ele lembra que, se esse documento existisse, nenhum piloto estaria disposto a decolar em qualquer aeronave da família A-330.

Essas informações e contra-informações das autoridades e dirigentes da empresa contribuem apenas para aumentar a angústia dos familiares. Nelson Faria Marinho, que perdeu um filho de 40 anos no vôo AF 447, queixou-se da falta de transparência nas informações repassadas. O ministro das Relações Exteriores da França, Bernard Koucher, veio ao Brasil para visitar familiares das vítimas e participar de culto ecumênico na igreja da Candelária. Ele admite que ouviu reclamações, mas negou que o governo francês ou a Air France estejam escondendo informações.

O chanceler francês também fez questão de enfatizar que está descartada a hipótese de ato terrorista na queda do avião. E perante perto de duas mil pessoas que lotaram o templo no centro do Rio, Bernard Kouchner apresentou, em português, mensagem do seu governo. Uma mensagem do presidente Lula também foi apresentada pelo chanceler Celso Amorim durante a solenidade ecumênica. Mais tarde, o ministro brasileiro das Relações Exteriores comentou o conteúdo das palavras do chefe da nação.

Os familiares dos desaparecidos chegaram à igreja da Candelária em três ônibus alugados pela Air France. Dona Julieta, mãe de Marcelo Parente, chefe de gabinete do prefeito do Rio, afirma que está à espera de um milagre. O ministro das Relações Exteriores da França voltou ontem mesmo para seu país, a bordo de avião da Air France.

Bernard Kouchner embarcou num A-330 e fez o vôo AF-447, o mesmo que partiu do Galeão domingo passado e desapareceu no oceano. O presidente Lula estará hoje, no Rio de Janeiro, para missa em memória dos desaparecidos na Igreja de Nossa Senhora do Carmo. O ato religioso está marcado para às 18h e foi organizado pela Arquidiocese do Rio de Janeiro.

Acidente Aéreo: lista atualizada passageiros

Localizados mais três corpos

A Marinha e a Aeronáutica anunciaram na manhã deste domingo (7) a localização e resgate de mais três corpos em alto-mar de ocupantes do Airbus da Air France que desapareceu na noite do último dia 31 no trajeto entre o Rio de Janeiro e Paris. Outros dois corpos haviam sido localizados no sábado (6). Os cinco corpos estão sendo transportados pela Fragada Constituição da Marinha para Fernando de Noronha e deverão chegar na segunda-feira (8).

Segundo informações divulgadas pelos comandos da Marinha e Aeronáutica durante entrevista coletiva no Recife neste domingo, não existe dúvida de que o material recolhido no mar seja dos destroços do Airbus que favia o voo 447.

Outros corpos estão sendo avistados pelos navios e deverão ser recolhidos nas próximas horas.

Os corpos achados na madrugada deste domingo foram localizados pela corveta Caboclo e foram transferidos para a Fragata Constituição para o transporte até Fernando de Noronha. Os corpos serão catalogados em Fernando de Noronha e transferidos para o Recife, onde o IML fará o trabalho de identificação.

As áreas de busca e resgate continuarão concentradas nos pontos onde foram localizados os corpos. A aeronave R-99 continua realizando varreduras na região a fim de identificar eventuais novos focos de destroços.
A previsão do tempo para este domingo em toda a região das buscas é desfavorável para o trabalho das aeronaves, devido à pouca visibilidade.
Além dos cinco navios da Marinha brasileira na região, as buscas passam a contar a partir deste domingo com a Fragata Ventuse, da Marinha Francesa.

As duas aeronaves francesas (Falcon 50 e Atlantic Rescue D) permanecem colaborando com as missões de busca.

Neste momento, 14 aeronaves (12 brasileiras e duas francesas) e cinco navios da Marinha do Brasil participam da Operação.

Veja nomes de passageiros do voo AF 447, segundo familiares e empresas    

O Airbus A330 desapareceu no caminho entre Rio e Paris.
Lista oficial com nomes dos passageiros ainda não foi divulgada.

Pessoas de diversas origens estão entre os passageiros do voo AF 447, da Air France, que saiu do Rio de Janeiro na noite de domingo (31) rumo a Paris e desapareceu sobre o Oceano Atlântico. A lista oficial com os nomes dos passageiros ainda não foi divulgada, mas familiares e empresas já começaram a apresentar nomes de brasileiros que embarcaram. O voo levava 216 passageiros e 12 tripulantes, segundo a companhia aérea.

A seguir a lista parcial de passageiros que estavam no voo, confirmados por familiares:A seguir a lista parcial de passageiros que estavam no voo, confirmados por familiares:

ADRIANA HENRIQUES

Adriana Francisco Sluijs, 40 anos , jornalista da área de comunicação corporativa da Petrobras

Alexander Bjoroy, um menino inglês de 11 anos de idade. Ele voltava para casa, na Inglaterra, sozinho, após passar as férias com os pais, que moram no Brasil. William Dougill, avô do garoto, disse ao jornal britânico “Daily Telegraph”: “Ele era meu único neto. Todos vamos sentir saudades”.

Ana Carolina Rodrigues, 28 anos, pesquisadora da organização não governamental Viva Rio e estava trabalhando junto com Pablo Dreyfus no projeto de proteção a jovens que vivem em territórios vulneráveis.

ANA LUISA CURTY

Angela Cristina de Oliveira Silva, responsável pelo Centro Internacional de Orientação e Defesa da Mulher Estrangeira (Ciods)

Anna Negra, 28 anos, catalã

Andrés Suárez Montes, 38, engenheiro espanhol que trabalhava no Brasil

Anne Harris, norte-americana de 54 anos, viajava com o marido Michael Harris, 60 anos

Antônio Augusto Gueiros de 46 anos, é diretor de informática da Michelin, fabricante de pneus.

Aisling Butler, 26 anos , irlandesa, médica

Agostino Cordioli, empreendedor do ramo da construção civil de Villafranca, da região italiana de Verona

Alexander Paulitsch, consultor empresarial, de San Candido, na Itália

Arthur Coakley, 61 anos, britânico, engenheiro

Berg Andersen, advogado norueguês, 37 anos, funcionário da empresa de petróleo StatoilHydro, viajou para uma reunião marcada na sede da empresa, na Noruega. Ele estava acompanhado do advogado brasileiro Gustavo Peretti, 30 anos, e da geofísica brasileira Marcela Pellizon, de 29 anos.

Bianca Machado Cotta, médica estava em viagem de lua de mel.

Brad Clemes, 49, canadense

BRUNO PELAJO

Carlos Eduardo Macário de Melo, advogado, recém-casado com Bianca

Clara Mar Amado, aeromoça, argentina. Ela possui dupla nacionalidade e morava na Europa

CARLOS MATEUS

Claudia Degli Esposti, consultora da Agência de Desenvolvimento da Região da Emilia-Romagna (Ervet), de Bolonha, viajou ao estado do Paraná para participar de uma feira do setor têxtil.

Claus-Peter Hellhammer, 28; funcionário da ThyssenKrupp Steel AG

na Alemanha

Christin Pieraerts, funcionária francesa da Michelin, Christin Pieraerts, que estava no Brasil

Christine Badre Schnabl e o filho, Philipe,  sueca Christine Badre Schnabl, de 34 anos, vivia havia dez anos no Rio de Janeiro e voltava com a família para passar férias na Suécia. Estavam no voo AF 447 Christine e o filho de 5 anos, Philipe. Ela e o marido costumavam viajar em aviões separados, a fim de evitar que, em caso de acidente, os filhos perdessem o pai e a mãe ao mesmo tempo.

Deise Possamai, a catarinense de Nova Veneza, Deise Possamai, de 34 anos, é funcionária pública da prefeitura de Criciúma e viajava para fazer cursos na França.

Eduardo César Moreno, gerente da Petrobras no Irã

Eithne Walls, 29 anos, da Irlanda, médica e dançarina

Erich Heine. A Companhia Siderúrgica do Atlântico (CSA) confirmou em comunicado que o presidente de seu Conselho de Administração, Erich Heine, está entre os passageiros do voo.

Filho de Rita Szarvas, de 7 anos, cujo nome não foi divulgado

Enzo Canelletti, da província de Veneza, marido de Cristina de Oliveira Silva

Ferdinando Porcaro médico mineiro, de 79 anos, da cidade de Muriaé e viajava com a mulher, que é carioca. O casal mora no Rio de Janeiro e seguiria para a Noruega para visitar uma filha.

Francisco Eudes Mesquita Valle, marido de Maria de Fátima e pai de Paulo Valle Brito

Graham Gardner, 52 anos, Comandante de navio, Gardner trabalhava, no Brasil, para uma empresa que constrói embarcações para a indústria petrolífera

Georg Lercher, empreendedor do setor madeireiro, de San Candido, na Itália

Georg Martiner, de origem brasileira, de Ortisei, na Itália

Giovanni Batista Lenzi, o italiano Giovanni Batista Lenzi, deputado da Província Autônoma de Trento e Região Alto Adige, também veio ao Brasil para entregar uma doação às vítimas das enchentes que atingiram Santa Catarina.

Gustavo Henrique Brito dos Santos, 30 anos, advogado carioca

GUSTAVO MATTOS

Gustavo Peretti, 30, brasileiro, advogado, funcionário da petrolífera norueguesa StatoilHydro.

Harald Maximillian Winner, alemão cd 44 anos, iria à Alemanha para providenciar os documentos necessários para se casar no Brasil, segundo sua noiva, Helen Pedroso.

Hilton Jadir Silveira de Souza de 50 anos. Engenheiro da Petrobrás e natural de Montes Claros, Minas Gerais, ele ia para a Alemanha a serviço da empresa. A Petrobrás disse que só vai se pronunciar depois da divulgação da lista de passageiros.

Isis, francesa, mulher de José Ronnel Amorim.

Ivan Lorgeré , francês, físico

Izabela Maria Furtado Kestler,  professora, leciona Literatura Alemã na Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ), seguia para Leipzing, na Alemanha, onde acontece um congresso na Assembleia da Sociedade Goethe-Weimar.

Jane Deasy, 27anos, irlandesa, médica

JEAN CLAUDE LOZOUET

José Gregório Marques – natural de Itambacuri, no Vale do Rio Doce. Juiz federal aposentado,70 anos e mora no Rio. Ele estava acompanhado da mulher Teresinha Moreno Marques, de 66 anos.

José Ronnel Amorim, dentista casado com Isis, morava em Londres

João Marques da Silva Filho, de 67 anos, que pertence ao quadro de gerentes do Estaleiro Atlântico Sul, em Pernambuco, viajava para acompanhar testes de equipamentos.

Jozsef Gallasz, 44; húngaro, marido de Rita Szarvas

José Roberto Gomes da Silva, segundo a assessoria da Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro (PUC- Rio), o professor do departamento de administração José Roberto Gomes, de 50 anos, embarcou no domingo para participar de um congresso em Paris. O professor trabalhava há 9 anos na universidade e estava sozinho na viagem.

JOSE SOUZA

Júlia Chaves de Miranda Schmidt, de 27 anos, mineira, voltava para a Alemanha, onde mora e está noiva.

Juliana de Aquino ( veja abaixo aqui neste blog post com Juliana )

A cantora Juliana de Aquino, de 29 anos, mora há seis anos na Alemanha e veio a Brasília para visitar a família. Muito abalado, o pai disse ter certeza de que a filha estava a bordo do avião, pois conversou com ela por telefone pouco antes da decolagem.

Kristian Berg Andersen, de 37 anos, norueguês, funcionário da StatoilHydro

Laura Rahal

Letícia Chem, gaucha de  36 anos, viajava com os pais Roberto e Vera Chem para a Grécia.

Leonardo Veloso Dardengo, 31, oceanógrafo e doutorando da Coppe/UFRJ

Leonardo Pereira leite

Lucas Gagliano era comissário de bordo do voo AF 447 da Air France e ficou no país durante 15 dias para o enterro do pai, segundo Jorge Luís, que se identificou como tio dele. Ele morava na França.

Luciana Sebá, psicóloga, neta de Roched Sebá, ex-diretor do Instituto Vital Brazil

Luigi Zortea. Prefeito de Canal San Bovo, em Trento, na Itália, Luigi Zortea também visitou o município de Gaspar (SC) para entregar doação no valor de 22,375 mil euros a um centro de apoio psicossocial às vítimas das enchentes em Santa Catarina.

Luis Cláudio Monlevad, 48, funcionário da empresa de tubulações Saint-Gobain Canalização

Luiz Roberto Anastácio. Executivo da Michelin, fabricante de pneus, de 50 anos, é presidente da empresa para a América Latina.

Kristian Berg Andersen, 37anos, norueguês, também funcionário da petrolífera norueguesa StatoilHydro.

Marcela Marques Pellizzon, 29, geóloga; viajava para fazer curso na Noruega e era funcionária da petrolífera norueguesa StatoilHydro.

Marcelle Valpaços Fonseca Lima está entre os passageiros do voo 447 da Air France. A informação foi confirmada pela Associação dos Procuradores do Rio de Janeiro.

Marcelo Parente Gomes de Oliveira

Chefe de gabinete do prefeito do Rio Eduardo Paes, Marcelo Parente Gomes de Oliveira, 38 anos, embarcou no voo AF 447 da Air France. A prefeitura informou que ele é advogado e professor de direito da PUC. Parente começou a trabalhar como assessor de Paes em 1993, na subprefeitura da Barra da Tijuca e Jacarepaguá. Casado há 7 anos, ele não tem filhos e fazia uma viagem particular com a mulher.

Marcia Moscon de Faria trabalha na Vara da Infância, Juventude e Idoso na Praça Onze, no Centro do Rio, segundo o Tribunal de Justiça. Ela viajava com duas amigas.

MARCELO OLIVEIRA

Marco Antonio Camargo Mendonça, diretor da área de manganês e ligas da Companhia Vale, tinha dois filhos

Maria de Fátima Valle, arquiteta e mãe de Paulo Valle BritoMartin, 29, médico alemão em férias no Brasil

MARIA TERESA MARQUES

Mateus Antunes, filho de Patrícia e Octavio Antunes

Moritz Kock , arquiteto alemão. Oscar Niemeyer se encontrou duas vezes na semana passada com ele. Kock fora ao Rio  discutir o projeto de um complexo aquático a ser implantado em Potsdam (Alemanha)

Nelson Marinho Filho , 40 anos mecânico de engrenagem seguia para Angola e faria uma escala em Paris

Michael Harris, americano, geólogo

Octavio Augusto Ceva Antunes, professor do Instituto de Química da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ) e viajou para assistir a uma palestra. Entre 2004 e 2008, ele foi consultor da Organização Mundial de Saúde (OMS) na produção de fármacos anti-HIV.

Pablo Dreyfus Pesquisador da organização não governamental Viva Rio. Ele atua em pesquisas sobre a produção de armas no Brasil e atualmente trabalhava no projeto de proteção a jovens que vivem em territórios vulneráveis.

Patrícia Nazareth Ceva Antunes , esposa do professor Octavio Augusto Ceva Antunes, da UFRJ

Paulo Valle Brito, empresário e marido de Luciana Sebá

Philipe, filho de Christine, de 5 anos

Príncipe Pedro Luis de Orleans e Bragança

A Casa Imperial do Brasil confirmou que o príncipe Pedro Luis de Orleans e Bragança, de 26 anos, embarcou no voo 447 da Air France. Filho do príncipe Dom Antonio, ele é descendente de Dom Pedro II, e era o quarto na linha sucessória do trono. De acordo com informações de Carlos Eduardo Artagão, chanceler do Diretório Monárquico do Brasil, o príncipe é formado em administração de empresas e mora em Luxemburgo, e estava no país para visitar os pais.

Rino Zandonai Diretor da Associazione Trentini Nel Mondo, o italiano Rino Zandonai veio ao Brasil para entregar uma doação a um centro de apoio psicossocial às vítimas das enchentes que atingiram Santa Catarina em novembro de 2008.

Rita Szarvas, húngara, terapeuta de um centro para crianças com problemas motores em Budapeste.

Roberto Corrêa Chem, cirurgião plástico gaúcho Roberto Corrêa Chem, de 65 anos, é diretor do banco de peles e chefe do serviço de cirurgia plástica da Santa Casa de Porto Alegre. Ele viajava com a mulher e a filha para a Grécia.

Sandrine Artiguenave, 34; francesa

Stephane Artiguenave, 35 anos, francês, vendedor da CGED

Sílvio Barbato maestro, ex-regente da Orquestra Sinfônica Brasileira e do Theatro Municipal do Rio, está entre os passageiros do voo AF 447 da Air France.

Simone Jacomo dos Santos Elias, psicóloga de 40 anos, trabalhava no Tribunal de Justiça do Rio de Janeiro. Ela viajava com duas amigas.

Sonia Maria Amorim trabalha na Vara da Infância, Juventude e Idoso na Praça Onze, no Centro do Rio, segundo o Tribunal de Justiça. Viajava com duas amigas.

Soluwellington Vieira de Sá, 40 anos, Ele iria para o Egito, onde comandava um rebocador para pesquisa de petróleo. Há seis anos, revezava 45 dias de trabalhos no mar Vermelho com a rotina tranquila de Baraúna

Sonia Ferreira

SONIA MARIA CORDEIRO PORCARO

Tadeu Moraes – apreciador de musica Clássica, 65 anos, viajava para assistir concertos clásssicos na Escandinávia.

Teresinha Moreno Marques, de 66 anos.

Valnilzia Betler, 44 anos , casada com um alemão moradora em Munique

VANDERLEIA CARRARO

Vera Chem mulher do cirurgião Roberto Chem, Vera Chem, 63 anos, é psicóloga. Ela voava com o marido e a filha para a Grécia. O casal tem outros dois filhos, de 38 e 30 anos.

VERONICA IVANOVITCH

WALTER CARRILHO JUNIOR

Zoran Markovic, 45 anos ,croata

Sai lista dos 14 mortos no acidente aéreo

Os corpos das 14 vítimas da queda do avião King Air B350 em Trancoso, na última sexta-feira (22), estão sendo identificados no Instituto Médico Legal (IML) de Salvador. Morreram 10 adultos e 4 crianças, entre elas um bebê de seis meses. Alguns corpos já foram reconhecidos por objetos pessoais ou número da cadeira na aeronave, mas só podem ser transportados para São Paulo quando o IML baiano emitir as declarações oficiais de óbito.

Os corpos chegaram no IML por volta das 19h de sábado, 23. As vítimas serão identificadas através da análise de DNA ou arcada dentária. O instituto já recebeu odontogramas de alguns dentistas, por fax e e-mail. “Não há prazo para acabarem as identificações, mas temos 35 peritos trabalhando para agilizar as análises”, disse o diretor do Departamento de Polícia Técnica, Raul Barreto.

O local onde o acidente aconteceu continua isolado. Segundo o DPT, a causa da queda está sendo investigada pela aeronáutica.

Num clima de tristeza e perplexidade, parentes, amigos e familiares das vítimas vieram para a capital ácompanhar os trabalhos de remoção e identificação.

Vítimas – No início da noite deste sábado, 23, a assessoria de comunicação da Arsenal Investimentos divulgou a lista com os 14 nomes das vítimas. A relação, portanto, não é considerada oficial pelo chefe do Departamento de Polícia Técnica.

Segundo a assessoria da Arsenal, na aeronave estariam o empresário Roger Wright, 56 anos, sócio fundador da Arsenal Investimentos, sua esposa Lucila Carvalho Lins, a filha Verônica Luchsinger Wright Faro, com o esposo Rodrigo de Mello Faro e seus dois filhos, Vitória Wright Faro e Gabriel Wright Faro.

O filho do empresário, Felipe Luchsinger Wright, também estaria no avião, acompanhado da esposa Heloísa Alqueres Vaz Wright e do filho Francisco Alqueres Vaz Wrihgt, de apenas 6 meses.

Entre as vítimas, constariam ainda Nina Pinheiro, filha de Isabela Pinheiro, filha do primeiro casamento de Lucila, Vera Lúcia Mércio, tia avó de Roger Wright, Rosângela Pereira Barbosa, babá de Francisco, o piloto Jorge Lang Filho e o copiloto Nelson Caminha Affonseca. As idades das crianças não foram divulgadas.

A vida do empresário Roger Ian Wright, vítima do acidente que matou 15 pessoas na noite de sexta-feira, 22, em Trancoso (BA), foi marcada por tragédias aéreas. Sua primeira mulher morreu no vôo do Fokker-100 da Tam em 1996. No acidente da mesma companhia em 2007, entre as vítimas estava a advogada Simone Lacerda Westrupp, 28, que trabalhava na Arsenal Investimentos, empresa de serviços financeiros fundada por Wright.

Simone Lacerda Westrupp estava em Porto Alegre a trabalho e antecipou a volta à capital paulista. Pegou o vôo 3054 da TAM, em que a aeronave sofreu uma pane e o piloto não conseguiu frear a tempo. O avião atravessou a pista principal do aeroporto de Congonhas e, ao colidir com um edifício, explodiu matando 199 pessoas.

Acidente – A aeronave modelo Super King Air B-350, proveniente do aeroporto e Congonhas (SP), caiu por volta de 21h desta sexta-feira, durante uma manobra de aterrissagem, explodindo no solo a 200 metros da cabeceira da pista do Aeroporto Terravista, em Trancoso, de propriedade do Club Med.

Pista do hotel tem 1.500 metros

Roger Ian Wright, proprietário de uma mansão vizinha ao Club Med, costumava ir a Trancoso a cada 15 dias e tinha a permissão de aterrissar na pista do condomínio. A tripulação fez o último contato com a torre às 20h50, dez minutos antes do acidente. De acordo com James Souza, o piloto disse que tinha boa visibilidade da pista. O gerente do aeroporto afirmou também que Jorge Lang conhecia bem o local, pois levava o empresário a cada 15 dias para Trancoso.

O Aeroporto Terravista atende exclusivamente proprietários e convidados, hóspedes dos hotéis e clientes do campo de golfe. A pista de 1.500 metros do aeroporto está habilitada para operar somente para pouso e decolagem de aeronaves executivas. O condomínio ostenta mansões de alto padrão e é considerado uma das zonas litorâneas mais valorizadas do País. Um lote chega a custar US$ 1,2 milhão.

Aviso – Segundo o proprietário do Aeroporto Terra Vista, Orlando Martinez, o piloto do avião informou ao controle aéreo situado em Porto Seguro (BA) e ao rádio do terminal privado do hotel Terravista. que tinha condições visuais de pouso. “Antes do pouso, a tripulação da aeronave fez contato com o controle de Porto Seguro e com a Rádio do aeródromo Terravista, informando que estava em condições visuais para pouso. Nenhum outro contato foi feito pela tripulação”, informa trecho da nota divulgada pelo Terravista.
Na avaliação de Leonardo Sena, especialista em aviões, o que pode ter acontecido foi uma colisão com o solo por falta de visibilidade, obstáculo ou desorientação noturna, classificado como Control Flight into Terrain. Amigo da família Wright, o publicitário Nizan Guanaes estava abalado na noite de ontem. “Foi um desastre sem proporções. A mãe morreu no desastre da TAM e a família inteira num desastre de avião. Estou em estado de choque.”

Até março deste ano, a Aeronáutica contabilizou 19 acidentes aéreos no País – 15 com aviões e 4 com helicópteros. O número de mortos era de 28. Há seis meses, um avião King Air, da banda Calypso, caiu no Recife e duas pessoas morreram.

Passageiro pousa avião após morte do piloto

Imagem meramente ilustrativa

Um passageiro, orientado por telefone, conseguiu pousar um avião bimotor e salvar a vida de cinco pessoas, no Aeroporto Internacional do Sudoeste da Flórida (EUA), após perceber que o piloto havia morrido.

Segundo informações da Federal Aviation Administration (FAA, a entidade governamental que regula a aviação civil norte-americana), o piloto morreu logo após a decolagem, no aeroporto Marco Island Executive, no domingo (12). O avião deveria seguir para Jackson, no Mississippi.

O passageiro que assumiu o voo tinha licença para pilotar monomotores havia 20 anos, mas não tinha certificação para comandar um King Air, modelo bimotor de luxo.

Para conseguir manter o controle do avião, um controlador de tráfego aéreo ligou para um amigo em Connecticut que instruiu o passageiro. Em cerca de 20 minutos, o bimotor pousou em segurança.

AP