Dock Dock, o minicarro elétrico 100% brasileiro

O arquiteto Jaime Lerner desenvolvou um projeto interessante de microcarro elétrico 100% brasileiro, pensando nas tendências futuras do uso de tecnologias híbridas ou completamente elétricas. Assim nasceu o carro que por enquanto é apelidado de Dock Dock, já em desenvolvimento há mais de quatro anos, com cinco protótipos já testados.

O veículo foi inspirado no sistema de aluguel de bicicletas que foi aplicado em Paris, sendo projetado para ser um tipo de “biclicleta de quatro rodas com roupa”, de acordo com o designer responsável, Emílio Mendonça. Com apenas 0,8 metro de largura, 1,7 metro de altura e 1,8 metro de comprimento, ele chega a ser menor que o Smart (1,5 m X 1,5 m X 2,6m).

Para mover este carro são necessárias quatro baterias de 12 volts cada, que geram um total de 48 volts e 2200 watts de potência em corrente contínua. Sua carga demoraria cerca de 6 horas nas docas projetadas para receber o veículo, tendo uma autonomia de até 100 km com uma carga completa de bateria. Os primeiros testes poderão ser realizados durante a Copa do Mundo de 2014, ou nas Olimpíadas do Rio em 2016.

Via Auto Esporte

Chrysler voltará a fazer carros no Brasil

A Chrysler voltará a produzir veículos no Brasil. O investimento poderá ser feito dentro de uma fábrica da Fiat, empresa que assumiu o controle da montadora americana depois que o governo dos EUA concedeu um empréstimo bilionário para salvá-la da falência. Os detalhes da operação dependem, agora, da política industrial a ser fixada no novo regime automotivo, segundo Sérgio Ferreira, o executivo escolhido pela Fiat para comandar a Chrysler no país.

A expansão da Fiat, agora com a Chrysler, é mais um passo no plano de Sérgio Marchionne, presidente mundial do grupo, de buscar alternativas à crise na Europa e estar entre os maiores fabricantes de veículos mundiais.

A opção pela produção local não só atende ao mercado doméstico em expansão como responde à pressão do governo federal para reduzir a importação. Ferreira, porém, não dá pistas sobre as características dos veículos que serão fabricados nem do volume de produção.

Uma das ações mais importantes para preparar a chegada da Chrysler – cercada de discrição – foi a recente abertura de dois centros de distribuição de peças de reposição, em Louveira (SP) e Buenos Aires. Com espaço para o armazenamento de componentes, a marca toma fôlego para o passo seguinte, a expansão da rede de concessionárias.

Há hoje no Brasil 33 pontos de venda da marca. O plano de expansão prevê 50 ainda em 2012 e de 100 a 120 até 2014, quando a nova linha de produção deve estar em operação. É também em 2014 que está prevista a inauguração da linha de produção da Fiat em Goiana (PE), um empreendimento de R$ 4 bilhões que pode ser o destino do investimento da Chrysler. Acomodar lá a produção de um ou dois modelos Chrysler na gigantesca área, de 1,2 mil hectares, é mais simples do que encaixar essa atividade na fábrica em Betim (MG), várias vezes reformulada para ampliar a produção. A localização no Nordeste também simplificaria o intercâmbio comercial com a região do Nafta, velho sonho da Fiat.

A Chrysler faz sua terceira tentativa no Brasil. Entre 1998 e 2001, como parte da Daimler, produziu a picape Dakota. Sua primeira fábrica no país foi inaugurada na década de 60.

Valor

Globo emite US$ 200 mi no exterior para reduzir dívida

A Globo Comunicação e Participações anunciou nesta quinta-feira, 29, a emissão de US$ 200 milhões em notas sêniores no exterior, com vencimento em 2022, para reduzir o custo de sua dívida, que está atualmente em R$ 1,1 bilhão. A informação é do portal Exame. Na operação, a empresa recomprará papeis emitidos em 2007, o que significa que não colocará dinheiro no caixa.

No balanço do ano passado, a Globo Comunicação e Participações tinha R$ 5,2 bilhões em caixa. Em 2011, a geração de caixa da empresa foi de R$ 2,8 bilhões, com crescimento de 20% na comparação com 2010. As receitas cresceram 11,9% e chegaram a R$ 11 bilhões.

Meio&Mensagem

Neymar é o novo Gol da Volkswagen

 

O craque Neymar, do Santos e da seleção brasileira, é o novo gol da Volkswagen. O jogador será garoto-propaganda da montadora de origem alemã. O anúncio oficial da assinatura do contrato ocorrerá na sexta-feira, 30, na cidade de Santos.

Ainda no campo do futebol, a empresa é patrocinadora oficial da Confederação Brasileira de Futebol (CBF) desde 2009 (o contrato é válido até 2014) e também do time do Resende Futebol Clube, cidade fluminense onde a Volks tem uma fábrica.