Arquivo do dia: fevereiro 16, 2009

Bebê é internado por overdose de cocaína

Criança de 1 ano e 3 meses é internada por overdose de cocainaPasta-base de cocaína. Foto divulgação Clique para ampliar a imagem

Vítima comeu a droga que estava na cama da mãe, em Várzea Grande. Mãe tem 18 anos, é usuária de drogas e estava foragida da polícia, mas foi presa hoje à tarde na casa de uma amiga. A polícia encontrou a jovem após uma denúncia anônima. Ela ainda tentou se esconder nos fundos da casa, mas acabou confessando que era a mãe do bebê internado. Segundo a polícia, a mãe da criança tem 10 passagens pela polícia por ser usuária de drogas. O Conselho Tutelar acompanha o caso e a guarda provisória da criança deve ser passada a familiares.

O caso: O menino de 1 ano e 3 meses foi internado por overdose de cocaína no Hospital e Pronto Socorro de Várzea Grande, em Mato Grosso. De acordo com informações da polícia, a vítima teria comido pasta-base de cocaína encontrada em cima da cama da mãe, às 10h deste sábado (14).

Segundo a Secretaria de Saúde de Várzea Grande, o bebê passou por uma lavagem estomacal para a retirada de possíveis resíduos da droga do organismo da criança.

De acordo com o diretor do Pronto Socorro de Várzea Grande, João Botelho, o bebê está internado na Unidade de Terapia Intensiva (UTI) da unidade hospitalar e o estado de saúde é considerado estável.

O bebê deve receber alta e seguir para um quarto ainda nesta segunda-feira (16). A alta médica definitiva ainda não está prevista.

Ainda de acordo com a secretaria, a mãe do menino tem 18 anos e é usuária de drogas.

No sábado, a criança foi socorrida pela avó, que chegava ao local e viu a mãe do bebê correndo pela rua com o filho no colo, já desmaiado.

O Conselho Tutelar da cidade já foi acionado e a guarda provisória da criança deve ser passada para familiares.

Fonte:  G1

Cupim : quem é esta criatura

Vejam que interessante e didática esta “entrevista” com o cupim

Cupim nas construções é motivo de grande preocupação e de prejuízos importantes. Madeira preservada é uma solução inteligente para evitá-lo – e a outros organismos xilófagos – com a melhor relação custo/benefício do mercado.

A “entrevista” com o inseto que transcrevemos a seguir é uma forma leve que elaboramos, há algum tempo, para contar ao maior número de pessoas, e não só aos especialistas, como são e agem estes insetos ao mesmo tempo assustadores e admiráveis. Informação é o primeiro passo e a melhor forma de enfrentá-los.

Por isso, começamos agora a contar de maneira ficcional algumas experiências reais com cupins, seu combate e prevenção nas construções. A receita é simples: informação séria temperada com humor.

Conseguimos um furo com o cupim. Até aí nenhuma novidade. Tem gente que conta furos aos milhares e fica furiosa. Não importa. Nosso furo é diferente, é jornalístico. Trata-se de uma entrevista exclusiva. Nela,” a fera” – é assim mesmo que muitos o vêem depois de contabilizar prejuízos – fala de sua carreira que não é só de crimes contra o patrimônio. Fala também da família, dos amigos e até dos amores.

Curta a seguir o lado afetivo deste inseto tão incompreendido quanto marginalizado.

Você deve ser o inseto mais badalado na mídia. De onde vem tanto sucesso?

Cupim: Fico lisonjeado, mas esse tipo de sucesso dá muita dor de cabeça. Jornalistas e paparazzi em geral me adoram. Provavelmente, por que dou muito furo.

Mas a maior parte das pessoas acha mesmo que sou um monstro, sempre à espreita de um descuido nos lares para atacar. Não os condeno. Afinal, quem tem cupim tem medo!

Mas não é assim?

De jeito nenhum. Saiba que em todo o planeta existem cerca de duas mil espécies de cupim. Só no Brasil existem umas 250. Eu e meus parentes estamos ecologicamente integrados. Somos bons recicladores de árvores mortas nas florestas e também servimos de alimento – dos mais saborosos, por sinal – para pássaros, tamanduás e outros apreciadores da gastronomia entomológica (Entomologia é o ramo da ciência que estuda os insetos).

Então explique essa fama de bad boy.

Veja, dessa variedade enorme de espécies, poucas causam prejuízos ao Homem infestando suas casas, devorando móveis e livros. Vamos destacar os cupins de madeira seca e os cupins subterrâneos os mais terríveis. Outros membros do nosso clã, praticamente, apenas dividem a má fama… Aliás, o grande responsável por nossa proliferação nas cidades é o próprio Homem. Vocês provocam desequilíbrios ecológicos, eliminam nossos predadores naturais, nos oferecem alimento abundante com técnicas de construção que não prevêem tratamento de madeiras, enterram madeiras velhas no chão e ainda reclamam. Ora. (risos).

Como eles agem?

Os cupins de madeira seca formam seus ninhos dentro de uma única peça de madeira. Um móvel, por exemplo. Ali o casal real vai criar seus filhos, netos, bisnetos…até acabar o alimento. Já o cupim subterrâneo esconde seu ninho debaixo da terra. Daí vai criando túneis enormes por onde se deslocam os operários que vão buscar comida longe, às vezes até mais de cem metros de distância do ninho.

E aquele pozinho fino que vocês deixam?

Aquele pozinho é excremento. Dá para diferenciar os nossos dos da broca, um outro inseto que também come madeira. Mas não tem comparação. O pozinho bem fino, como talco, geralmente é de broca. Aquele mais granulado é, geralmente, do cupim de madeira seca. O do cupim subterrâneo mal aparece. Cupim subterrâneo recicla as próprias fezes, fazendo as paredes dos túneis por onde se deslocam. Quase não deixa pistas a não ser para quem conhece seus hábitos. Por exemplo, dentro de caixas de luz e dos interruptores, a presença de terra é tiro e queda. Tem cupim subterrâneo no pedaço.

Cupim transmite doença?

Se você estiver falando de saúde financeira, sim. Quanto às pessoas e animais, não. Somos bichos superlimpinhos.

Existem cupins que comem plástico e concreto?

Ah, isso de cupim comer concreto, plástico e até ferro é bobagem. Só comemos mesmo material celulósico. Agora, como temos mandíbulas superfortes desgastamos qualquer material que esteja entre nós e o alimento. Não somos de fazer rodeios, por isso atravessamos mesmo o obstáculo. Mas só comemos mesmo a madeira que está do outro lado.

Querosene, óleo queimado, essas coisas te assustam?

Fazem cócegas. Corro o risco de morrer de rir. Essas coisas podem até matar cupins por afogamento, mas os sobreviventes levam a notícia ao casal real e eles produzem irmãozinhos em ritmo acelerado para repor os que morreram.

Então cupim conversa?!

Não como gente, mas conversa. Por isso é que somos insetos sociais. Utilizamos um sistema hormonal – os chamados feromônios – para dizer se há muito ou pouco alimento, ataques sofridos, etc. Não adianta querer nos matar como se mata baratas ou pulgas. Se não for eliminada a central de inteligência, que é o casal real, uma nova infestação virá com toda a força. A melhor resposta é informação, madeira preservada e mais informação.

E essas empresas que garantem acabar com cupins de uma vez, cobrando preços incríveis por metro quadrado de infestação ou por litro de produto utilizado no trabalho de desinfestação?

Quem não me conhece muito bem não consegue sequer chegar perto. Para dar garantia sem ter visto o tamanho do estrago que fizemos, ou eles não têm mesmo noção do que estão falando, ou querem só meter a mão no bolso do freguês e sair de perto rapidinho.

Fale da sua intimidade, a parte afetiva (risos).

Cupins são muito discretos, sensíveis. Detestamos a luz do dia, sofremos de fotofobia. Só fazemos alarde naquelas tardes quentes e úmidas da primavera e verão, quando chega para nós a estação do amor. O cupinzeiro se mobiliza para a reprodução da espécie. É o momento da revoada dos nossos parentes alados em busca de novos amores.

Românticos siriris – ou aleluias – entram pelas janelas esquecidas abertas e giram loucamente em volta das luminárias com suas luzes acesas, coisa de amantes. Nossa pele, normalmente branquinha, adquire pigmentação e resistência momentânea à luz. Achada a cara-metade, lá se vai a duplinha apaixonada se entocar, formar um novo ninho, gerar milhões de descendentes em colônias que serão maiores ou menores dependendo da disponibilidade de alimento. É o casal real que terá uma casta de operários para servi-los e soldados para defender o ninho.

De onde vem seu nome, cupim?

Em outros países, chamam-me de térmita, espécime dos isópteros. Quer dizer, inseto de quatro asas membranosas iguais e um poderoso aparelho bucal para mastigar. Somos do tipo social, organizado. Só no Brasil me chamam de cupim. A explicação que tenho não passa de especulação. Nos campos existem montes de terra endurecida com nossa saliva, que se assemelham aos cupins que os bois carregam no cangote. Provavelmente, eles emprestaram o nome para nosso batismo por aqui.

Flavio Carlos Geraldo

Vice-presidente da Associação Brasileira dos Preservadores de Madeira

Trem-bala pronto até a Copa de 2014

O projeto de ampliação de Viracopos prevê a conclusão de uma estação ferroviária até abril do ano que vem. A estação, entretanto, não está atrelada à construção do TAV (trem de alta velocidade) ligando São Paulo, Campinas e Rio, que deve ficar pronto até a Copa de 2014, assim como partes importantes do “novo” aeroporto.

O chamado trem-bala, cujo traçado deverá ser definido até abril, terá 518 km, com previsão de investimentos de R$ 11 bilhões, custeados pelo PAC. A licitação está prevista para o segundo semestre, com conclusão em 2014, quando o Brasil sedia a Copa do Mundo.

Conforme o balanço do segundo ano do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento) do governo federal, já foi apresentada proposta de traçado do trem para o trecho no Estado do Rio.

O projeto completo, com estudo de impacto ambiental, deverá estar pronto até 2 de abril, quando entrará em consulta pública. Até 2014, devem estar prontos em Viracopos a segunda pista (2011), o novo pátio de aeronaves (maio de 2013) e o novo terminal de passageiros (maio de 2014).

O governo vai criar uma empresa estatal para cuidar do processo de absorção de tecnologia nas futuras obras do trem de alta velocidade entre Rio, São Paulo e Campinas. O secretário-executivo do Ministério dos Transportes, Paulo Sérgio Passos, informou ao Valor que estão praticamente prontos um projeto de lei para constituir a empresa e um decreto presidencial regulamentando seu funcionamento.

Integrantes do governo chegaram a sugerir a criação de um instituto ferroviário ou uma autarquia, mas a maioria acabou convencida de que o melhor formato seria a estatal. Passos disse que o governo já recebeu a confirmação de que bancos de fomento estrangeiros continuam dispostos a financiar “grande parte” do empreendimento. Grupos franceses (Alstom), alemães (Voith Siemens), italianos (Ansaldo Breda), coreanos (Hyundai) e japoneses (Mitsubishi, Kawasaki, Toshiba e Hitachi) manifestaram interesse em participar da disputa. Nos últimos dias, representantes da Ansaldo e da Voith foram a Brasília comunicar que a crise não diminuiu essa disposição, segundo Passos.

O compromisso de transferência de tecnologia será um dos pré-requisitos para entrar na disputa do trem-bala. O objetivo do governo é acumular conhecimento por meio de uma estatal “enxuta”, segundo Passos, para que futuros projetos sejam menos dependentes de tecnologias estrangeiras.

Passos espera que a Empresa de Pesquisa Ferroviária (EPF), como a estatal pode vir a ser chamada, absorva tecnologias também no transporte metroviário e de cargas.

A empresa Halcrow, contratada para apresentar até janeiro estudos técnicos e econômicos sobre o projeto Rio-São Paulo-Campinas, descumpriu o cronograma. Pressionada, a consultoria – que, no passado, estudou o túnel sob o Canal da Mancha – comprometeu-se a entregar o trabalho dia 2 de abril. A essa altura, o governo espera ter pronto o termo de referência ambiental e levantamentos geológicos e sismológicos, sob responsabilidade do DNPM.

Valor

“CQC” fecha 10 cotas e já recusa patrocinador

Sucesso na grade da Band durante 2008, o “CQC”, Custe o que Custar, mostra que começou bem o ano. Em meio à crise, o programa comandado por Marcelo Tas está se dando ao luxo de recusar patrocinador.

Segundo informa o colunista da revista Veja, Lauro Jardim, todas as 10 cotas para 2009 já foram vendidas ainda em janeiro, embora o programa ainda esteja de férias.

Duas outras empresas procurarama Band nas últimas duas semanas, mas foram avisadas que não haverá espaço para as marcas.

O caso do CQC se torna ainda mais impressionante pelo fato de no início do ano passado, quando a economia mundial voava em céu de brigadeiro, o programa ter enfrentado grandes dificuldades para conseguir patrocinadores. A estréia ocorreu com apenas uma cota vendida, para a Skol.

Lauro Jardim

RS: Ônibus com turistas uruguaios vira na freeway

Um ônibus com turistas uruguaios saiu da pista, atingiu um pórtico na lateral da estrada e tombou na altura do km 52 da freeway, em Glorinha, às 5h45min desta segunda-feira. Na sequência, o pórtico caiu sobre um caminhão, mas o motorista não se machucou. Uma mulher morreu, identificada pela Polícia Rodoviária Federal (PRF) como Alda Barraco, 74 anos.

Outras 10 pessoas ficaram feridas no acidente, informou a Concepa. Seis feridos foram encaminhados ao Hospital de Pronto-Socorro de Canoas, dois ao HPS de Porto Alegre e outros dois ao Cristo Redentor, também na Capital. Mais tarde, outras duas pessoas revelaram estar sentindo dores e foram encaminhadas ao hospital de Gravataí, aumentando o total de feridos para 12.

O veículo se deslocava no sentido Capital-Litoral. O motorista relatou à PRF que a direção trancou, fazendo com que o ônibus saísse da estrada. As três pistas da rodovia foram bloqueadas para que o coletivo, o caminhão e o pórtico fossem removidos. Os carros que viajavam pela freeway desviavam por dentro de Glorinha. A via ficou congestionada.

O ônibus havia partido de Montevidéu e se dirigia a Torres. Os turistas que não se feriram tomaram outro coletivo para Porto Alegre, onde ficariam hospedados em um hotel.

ZH

Bruno Senna ocupará vaga de Rubinho

Bruno Senna ocupará a vaga que era de Rubens Barrichello, acabando com as esperanças do veterano em continuar na Fórmula 1, na ex-Honda. Ele vai correr ao lado do britânico Jenson Button. Os dois vão participar dos únicos testes da equipe na pré-temporada, que acontecem entre os dias 9 e 12 de março, em Barcelona. Logo em seguida, eles embarcam para a Austrália a fim de se adaptarem ao fuso-horário.

A informação foi confirmada em matéria de Fábio Seixas na Folha SP esta segunda-feira, e o próprio Bruno deu entrevista à revista italiana Autosprint já falando como piloto da Honda:  “Com certeza, será um grande desafio. Nos últimos anos, nenhum piloto estreou com tão pouca quilometragem. Vou andar de 1.000 km a 1.200 km antes da primeira corrida. Mas é melhor começar na F-1 assim, de uma maneira difícil, do que ficar fora. Como não será por uma equipe de ponta, a pressão será menor”.

Aos 25 anos, Bruno chega à Fórmula 1 após uma carreira meteórica e devolve o sobrenome Senna à categoria após 15 anos. Kartista na infância, afastou-se das pistas desde a morte do tio em 1994, e cursava administração de empresas até 2004. Voltou ao esporte incentivado pelo ex-piloto Gehrard Berger, que arrumou uma vaga para o brasileiro na F-BMW inglesa.

Depois, vieram os bons resultados na F-3 inglesa que o levaram para a GP2. O vice-campeonato em 2008 chamou a atenção da Honda. Chegou a testar pela equipe japonesa antes da indefinição gerada pela saída da montadora da categoria devido à crise. Apesar de tudo, Bruno será o terceiro brasileiro na Fórmula 1.

Este deve ser o fim da novela que começou nos testes coletivos em novembro do ano passado e parecia ter terminado quando a Honda anunciou o fim dos investimentos na Fórmula 1 chegou ao final com uma volta por cima a favor de Bruno Senna.

Com a ajuda de pelo menos um de seus patrocinadores, o brasileiro assinou contrato de três anos com o espólio. Bruno já deverá estar alinhado no grid do Grande Prêmio da Austrália, no dia 29 de março.

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